Im Jahr 1983 war der Streckenabschnitt der Ruhr-Lippe-Eisenbahn von Hamm-Schmehausen bis zum Streckenende in Lippborg-Heintrop von der Stilllegung bedroht. Wir übernahmen den etwa vier Kilometer langen Abschnitt mitsamt dem am Endpunkt befindlichen Gebäude zur Güterabfertigung. Das Gleisbett wurde im Anschluss saniert und der Endpunkt durch die Anlage eines Bahnsteigs in den Zustand eines Nebenbahnbahnhofs versetzt.