In mehreren Arbeitseinsätzen erfolgte die Freilegung und dann am 5. November 2011 der Ausbau eines MD-650-Motors aus der V200 015 = 220 015-2 - dann Regentalbahn für SBB "Am 4/4 18463", dann GES Stuttgart, zuletzt Ersatzteilspender der Brohltalbahn in Brohl-Lützing.
Die Kollegen der Brohltalbahn ermöglichen uns durch Verkauf des defekten Motors die Realisierung einer Ersatzmaschine, falls wir einen Motor kurzfristig tauschen müssten.
Die Lokomotiven waren bei der Regentalbahn sehr aufwändig schallgedämpft worden, daher mussten erst einmal Verkleidungen und ein riesiger Abgasschalldämpfer ausgebaut werden.
Der Motor wird eingehend untersucht, teilzerlegt und als Reservemotor hergerichtet.