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Eine erfolgreiche Zwischenbilanz
aktualisiert 2009-09-05

Die zweite Halbzeit hat angefangen...

Eine äußerst intensive Saison dauert an. Nachdem das erste Halbjahr mit einem erfolgreich verlaufenden NRW Tag, der uns im Bahnhof Hamm RLG 8 Zugpaare mit 6 Lokomotiven bescheerte - ein bis dahin in der mehr als 100jährigen Geschichte dieses Bahnhofes einmaliger Vorgang - hatte der August gleich 6 Betriebstage auf unserer Strecke mit bestellten Sonderzügen und drei Dampftagen wieder für blanke Schienen gesorgt.

Wir blicken zurück auf einen Sonderzug mit unserer V 200 für die Firma Claas von Uentrop nach Harsewinkel, der die Kooperationen mit 3 Bahnverwaltungen erforderte, zwei zünftige Plandampftage im Februar, eine ausverkaufte Ostereierfahrt, einen Dampfzug in Paderborn und eine vorläufige Abschiedsveranstaltung unserer 80 039 auf der Zeche Auguste Victoria in Herten im Mai. Sie wartet jetzt vor dem Lokschuppen der EWK in Krefeld auf Einlass zu einer umfassenden Fahrwerksaufarbeitung.

Insgesamt waren bisher 26 Betriebstage zu absolvieren, davon 14 mit Dampf-Einsatz.

An 9 Tagen war unsere V 200 unterwegs, teilweise auch für Dritte in Vienenburg, Wilhelmshaven und Gerolstein.

Bis auf eine technische Störung hat unsere Dampflok RADBOD ab 27.06. an 4 Betriebstagen ihren Dienst wieder absolvieren können.

Damit unsere Infrastruktur allen Anforderungen weiterhin gewachsen bleibt, hatte noch einmal im Juli die Firma Klostermann auf der Strecke abgängige Schwellen ausgetauscht.

Derzeit sind zwei Personenwagen in Arbeit, einer davon hat bereits neue Radsätze erhalten, ein weiterer folgt in Kürze.

Die letzten Vorbereitungen für die Herbstfahrt nach Holzminden über Ottbergen sind angelaufen. Hier sind noch Karten für kurzentschlossene erhältlich.

In der zweiten Septemberhälfte wird die V 200 mit zwei Personen- und einem Gepäckwagen sich auf den Weg in Richtung Pfalz machen, um an den dortigen Jubiläumsveranstaltungen in Neustadt/Weinstr. teilzunehmen.

 

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